“呜——哐当——哐当——哐当”你有多久没有听到火车的汽笛声了？自从年京张铁路彻底告别历史舞台之后，虽再不见它的身影，但穿城而过的铁路线，化身成科技与文化并存的京张铁路遗址公园，成为海淀一道靓丽的风景。近日，铁轨两旁开满了紫菀花，吸引了不少市民前来打卡拍照。记者在现场看到，紫菀花开得甚是鲜艳，轨道旁就像是被铺上了一条紫红色的地毯。路过的市民李先生告诉记者：“感觉蛮好的，因为有铁轨衬着。”正在拍照打卡的孙阿姨表示：“我朋友说过来看一下这个网红铁轨，找一下童年的回忆，有点以前我们沿着铁轨回家的那种味道了。”穿城而过的铁轨旁，有不少被美景吸引而来的市民，也有买菜刚好路过的行人不紧不慢地走在被鲜花包围的铁轨两旁，充满历史气息的铁轨和大片鲜花相结合，站在铁轨上赏着“花海”、闻着花香，仿佛能看到冒着蒸汽的小火车，“哐当哐当”地行驶在“花海”轨道中。远处的汽笛声穿过层层“花海”，带着游客驶入一场时光之旅。除了紫菀花，此时公园内的八宝景天、柳叶白菀、玉簪花、阳光滨菊、小兔子狼尾草、蓝山鼠尾草开得正盛，入口纪念花园、丘林旱溪花园、铁轨趣味花园、荒野记忆花园……以花园串联起京张铁路遗址公园的A、B、C区，不论从哪个入口进入这座开放的公园，盛放的花草都会让人觉得不虚此行。百年前，中国人自主修建的第一条铁路京张铁路正式开通。百余年来，京张铁路穿北京城而过，与城市共同发展以其变迁承载起城市的记忆。百年后，京张高铁从位于西直门的北京北站引出，逐渐走入地下通过清华园隧道。一路向北穿越海淀区，再从北五环附近的清河站“钻”出地面。现在，一座承载记忆与变迁的公园，在京张铁路原址上孕育、新生。京张铁路遗址公园利用高铁入地后的地面空间，以传承铁路文化内涵、织补缝合城市空间、完善绿色空间体系、促进城市功能弥合等为目标，建设范围由北二环至北五环，纵贯海淀南北，全长约9公里。其中，一期建设范围为清华东路至大运村足球场，长2.4公里，总面积约16.8公顷。在新清华园站北端，曾有一条货运用的联络线，将清华园站与清华园货场连接起来，后随着铁路和货场的废弃而消失，在荒野记忆花园里，这条联络线被复原了出来，穿过两侧的植被行走在钢轨之间，公园外的车水马龙声瞬间将人们带回了繁忙的昔日货场。公园中这座横跨北四环的桥，就是参照京张铁路路段中钢架结构铁桥修建的，当夕阳的余晖开始笼罩大地，站在花丛中眺望西山很是浪漫。从过去到现在，再展望未来，京张铁路遗址公园不仅将重塑海淀区城市骨架，还将以绿色公共空间建设带动区域城市更新，推进周边地区城市功能弥合。让城市面貌焕然一新，趁阳光正好微风不燥，让我们踏上这条开满鲜花的铁轨，找寻那段逝去的记忆。(记者张斌文/摄)温馨提示门票：免费位置：清华东路至大运村足球场，长2.4公里导航：京张铁路遗址公园一期北京市海淀区大运村路与校园中路交叉口西南方向70米左右公交：路内环、路、路、路等
本文编辑：佚名
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